I mange tilfeller lagres det informasjon om den enkelte trafikant, enten han er passasjer eller kjører selv. På denne samlesiden finner du bakgrunnsstoff om registrering av den enkelte borger i trafikken.
Gjennom media kan en få inntrykk av at Datatilsynet har godkjent ny form for nakenskanning på flyplasser. Det stemmer ikke.
Elektronisk billettering er tatt i bruk i flere fylker, og er under innføring i andre. Reisekortene gjør det mulig å følge den enkelte i større utstrekning enn før. Datatilsynet har konkrete krav til personvern i disse sakene.
Automatiske betalingsløsninger i bomstasjonene utfordrer personvernet. Les mer om Datatilsynets oppfatninger her.
Etter terrorangrepene mot USA i 2001 har USAs myndigheter krevd en rekke opplysninger om flypassasjerer som kommer inn i amerikansk luftrom. Kravet omfatter blant annet passasjerenes navn, kontaktopplysninger, reiserute, reisefølge og diett.
I 2006 ble det klart at det bygges opp en omfattende infrastruktur for overvåking av reisende, både bilister og innen kollektivtrafikken.
AS Sporveisbussene og NSB ønsker å totalovervåke noen av sine busser og tog. Saken er nå ferdigbehandlet i Personvernnemnda. Nemnda tillater overvåkingen, men innfører samtidig konsesjonsplikt.
Statens vegvesen prøver ut en ny type automatisk trafikkontroll (ATK). Nå brukes bl.a. fotobokser til å måle gjennomsnittsfarten over en strekning på 3 kilometer på E6 nord for Lillehammer.