eCall er en planlagt alarmtjeneste for bilulykker i Europa. Tjenesten skal virke slik at en kommunikasjonsenhet i bilen automatisk ringer nødnummeret og oppgir bilens posisjon i tilfelle ulykke. Datatilsynet er bekymret for personvernsider ved systemet. Gjennom media kan en få inntrykk av at Datatilsynet har godkjent ny form for nakenskanning på flyplasser. Det stemmer ikke. Elektronisk billettering er tatt i bruk i flere fylker, og er under innføring i andre. Reisekortene gjør det mulig å følge den enkelte i større utstrekning enn før. Datatilsynet har konkrete krav til personvern i disse sakene. Automatiske betalingsløsninger i bomstasjonene utfordrer personvernet. Les mer om Datatilsynets oppfatninger her. Etter terrorangrepene mot USA i 2001 har USAs myndigheter krevd en rekke opplysninger om flypassasjerer som kommer inn i amerikansk luftrom. Kravet omfatter blant annet passasjerenes navn, kontaktopplysninger, reiserute, reisefølge og diett. I 2006 ble det klart at det bygges opp en omfattende infrastruktur for overvåking av reisende, både bilister og innen kollektivtrafikken. AS Sporveisbussene og NSB ønsker å totalovervåke noen av sine busser og tog. Saken er nå ferdigbehandlet i Personvernnemnda. Nemnda tillater overvåkingen, men innfører samtidig konsesjonsplikt. Statens vegvesen prøver ut en ny type automatisk trafikkontroll (ATK). Nå brukes bl.a. fotobokser til å måle gjennomsnittsfarten over en strekning på 3 kilometer på E6 nord for Lillehammer.